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雪山隧道不僅只有兩座主隧道，還包括中間的導坑。兩座主隧道中間，有28座橫向的人行聯絡隧道，8座車行聯絡道，加上抽排風系統所挖掘的豎井、通風孔道（包括三處通風站，三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道，六座通風豎井，一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道）等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規模最大雙孔公路隧道群。
雪山隧道極度惡劣的地質，共有6處斷層、98處剪裂帶及36處地下湧泉，所以施工人員則戲稱為「泡在水裡長大的隧道」，也因工程雪山隧道不僅只有西行線及東行線兩座主隧道，還包括中間的導坑；雪山隧道主隧道中間每隔350公尺皆設有一個人員逃生出口的連接導坑，並於每1400公尺更設有兩座主隧道的車行聯絡道，共有28座橫向的人行聯絡通道、8座車行聯絡道，方便在雪山隧道內發生災難時能讓車輛利用對向隧道順利且快速離開事故現場，加上抽排風系統所挖掘的豎井、通風孔道等大大小小長長短短的隧道組成，因此成為全世界規模最大雙孔公路隧道群；雪山隧道內的牆壁更依路段不同繪製了原住民的各族圖案，不僅增加景觀變化，更可提醒駕駛人所到之路段。
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